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El material móvil Español y Portugués expatriado a Argentina .

En la primera parte y segunda partes se describen las razones que llevaron a los ferrocarriles y gobierno argentinos a comprar material en España y de detalla el material que viajó procedente de RENFE.

En la tercera parte se estudia el material procedente de FEVE, de los S.F.M. de Mallorca y de la empresa COMSA.

Finalmente, en una cuarta parte, se analiza el material portugués, el material del Metro de Madrid y el primer material español enviado a Argentina, que lo fue de nueva construcción, a principios de los años 1960, para el “Subte de Buenos Aires”.

Este artículo lo encontrará en los números 77, 78, 79 y 80 de CARRIL.