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Desde que en abril de 1987 se presentó la primera modernización de tres coches de la serie 8500 en B12 12200, el gran parque de los coches de la serie 8000 prácticamente había desaparecido para dejar su sitio a las 16 variantes de los coches modernizados de las series 7100, 11000, 12000 y 16000. Como ha ocurrido en otros casos, varios y diferentes fueron los proyectos y aún más distinta fue la realidad, resultando una situación confusa de tipos de coches y series que parece indescifrable. En este artículo CARRIL 44 presenta una exposición clara y sencilla de todo el proceso de transformación, así como una descripción de todas y cada una de esas 16 variantes.

En la imagen que acompaña a estas líneas, conjunto de vehículos del Chartrén en Barcelona-Can Tunis. Foto: Luis Rentero Corral 1995.